第1題
K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有兩座公路橋梁,一座位于K0+500,單跨為120m,另一座位于K3+600單跨為110m。實(shí)施過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件1:招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定,投標(biāo)人需要橋梁工程一級(jí)和隧道工程一級(jí)以上的專業(yè)資質(zhì),接受聯(lián)合體投標(biāo);對(duì)獲得本地區(qū)優(yōu)秀施工質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)的投標(biāo)人在評(píng)標(biāo)時(shí)業(yè)績(jī)分加3分。資格預(yù)審采用合格制,考慮到減少評(píng)標(biāo)工作量,招標(biāo)人在資格申請(qǐng)人須知中補(bǔ)充規(guī)定,如果通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人一旦超過(guò)6人時(shí)采用抽簽確定其中6人。事件2:在進(jìn)行資格預(yù)審時(shí),某申請(qǐng)人由A橋梁公司和B隧道公司組成聯(lián)合體,A橋梁公司的專業(yè)資質(zhì)是橋梁工程一級(jí)和隧道工程二級(jí),B隧道公司的專業(yè)資質(zhì)是橋梁工程二級(jí)和隧道工程一級(jí),并簽訂了A、B聯(lián)合體協(xié)議書。A、B聯(lián)合體協(xié)議書約定A橋梁公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的兩座橋梁施工,B隧道公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的兩座隧道施工。招標(biāo)人在進(jìn)行資格審查時(shí)認(rèn)為,根據(jù)法律和申請(qǐng)人須知的規(guī)定“由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)”;將A、B聯(lián)合體確定為橋梁工程二級(jí)和隧道工程二級(jí),未達(dá)到招標(biāo)的最低資質(zhì)要求,因此未通過(guò)資格預(yù)審。事件3:C公司中標(biāo)后,簽訂了施工合同。為保證測(cè)量工作質(zhì)量和提高測(cè)量工作效率,項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的測(cè)量管理制度,要求如下:(1)測(cè)量隊(duì)對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料,由兩人共同進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果應(yīng)作記錄,并進(jìn)行簽認(rèn),成果經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核簽認(rèn),總工程師審核簽認(rèn)后方可使用。(2)測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè),并構(gòu)成閉合檢測(cè)條件。(3)對(duì)各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測(cè)量工作,測(cè)量組應(yīng)自檢、復(fù)核并簽認(rèn),分工銜接的測(cè)量工作,由測(cè)量隊(duì)或測(cè)量組進(jìn)行互檢、復(fù)核和簽認(rèn)。(4)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門負(fù)責(zé)人要對(duì)測(cè)量隊(duì)(組)執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查,并測(cè)量隊(duì)對(duì)測(cè)量組執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查,所有檢查均應(yīng)做好檢查記錄。(5)測(cè)量記錄與資料必須分類整理、妥善保管,并作為竣工文件的組成部分歸檔保存,具體歸檔資料包括:①交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。②各工點(diǎn),各工序測(cè)量原始記錄、觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。事件4:施工開始不久,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理書面批準(zhǔn),項(xiàng)目部將部分工程分包給一具備資質(zhì)的施工單位,并簽訂了分包合同。為組織好施工,分包商就分包工作編寫了施工組織設(shè)計(jì),并提交監(jiān)理審批?!締?wèn)題】1.招標(biāo)人在進(jìn)行資格審查時(shí),確定A、B聯(lián)合體確定為橋梁工程二級(jí)和隧道工程二級(jí)正確嗎?為什么?2.招標(biāo)人的加分政策和超過(guò)6人時(shí)采用抽簽辦法確定投標(biāo)人正確嗎?為什么?3.逐條判斷事件3中測(cè)量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)條是否正確,并改正錯(cuò)誤之處。4.補(bǔ)充事件3第(5)條中作為竣工文件的其他測(cè)量歸檔資料。5.指出施工組織設(shè)計(jì)報(bào)批環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題,給出正確做法。
第2題
傷勢(shì)過(guò)重死亡。事故發(fā)生后,質(zhì)量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質(zhì)量事故?!締?wèn)題】1.事故發(fā)生單位應(yīng)如何上報(bào)?2.發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該采取怎樣的保護(hù)措施?3.發(fā)生質(zhì)量事故后,實(shí)行的“三不放過(guò)”原則是什么?
第3題
天,合同總價(jià)5000萬(wàn)元。施工前施工單位向工程師提交了施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃。該工程在施工過(guò)程中發(fā)生了如下情況:(1)因地質(zhì)勘探報(bào)告不詳,出現(xiàn)圖紙中未標(biāo)明的地下障礙物,處理該障礙物導(dǎo)致A工作持續(xù)時(shí)問(wèn)延長(zhǎng)10天,增加人工費(fèi)2萬(wàn)元、材料費(fèi)4萬(wàn)元、機(jī)械費(fèi)3萬(wàn)元。(2)基坑開挖時(shí)因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌,造成B工作持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)15天,增加人工費(fèi)1萬(wàn)元、材料費(fèi)1萬(wàn)元、機(jī)械費(fèi)2萬(wàn)元。(3)因不可抗力而引起施工單位的供電設(shè)施發(fā)生火災(zāi),使工作C持續(xù)時(shí)問(wèn)延長(zhǎng)10天,增加人工費(fèi)1.5萬(wàn)元、其他損失費(fèi)用5萬(wàn)元。(4)橋梁結(jié)構(gòu)施工階段因建設(shè)單位提出工程變更,導(dǎo)致施工單位增加人工費(fèi)4萬(wàn)元、材料費(fèi)6萬(wàn)元、機(jī)械費(fèi)5萬(wàn)元,工作E持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)30天。針對(duì)上述情況,施工單位按程序提出了工期索賠和費(fèi)用索賠,編寫了索賠報(bào)告。施工過(guò)程中還發(fā)生了如下事件:事件1:項(xiàng)目部在路基填筑前,委托有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。事件2:路基分層填筑時(shí),施工單位在檢驗(yàn)了有關(guān)指標(biāo)后并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行上一層的填筑,后總監(jiān)對(duì)壓實(shí)度指標(biāo)有懷疑,要求施工單位重新取樣檢驗(yàn),經(jīng)重新檢驗(yàn)后不合格。施工單位向監(jiān)理工程師提出,分層填筑經(jīng)過(guò)了專業(yè)監(jiān)理工程師的驗(yàn)收,現(xiàn)在檢驗(yàn)不合格是監(jiān)理工程師失職造成的,要求監(jiān)理單位給予工期和費(fèi)用索賠?!締?wèn)題】1.按照施工進(jìn)度計(jì)劃,確定該工程的關(guān)鍵線路和計(jì)算工期,并說(shuō)明按此計(jì)劃該工程能否按合同工期要求完工。2.對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生的情況,施工單位是否可以獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償?分別說(shuō)明理由。3.施工單位可以獲得的工期補(bǔ)償是多少天?說(shuō)明理由。4.施工單位租賃土方機(jī)械用于工作A、B,日租金為1500元/天,則施工單位可以得到的土方租賃機(jī)械的租金補(bǔ)償費(fèi)用是多少?為什么?5.事件1中項(xiàng)目部有何不妥之處?請(qǐng)指出并改正。6.事件2中施工單位的要求是否正確?說(shuō)明理由。
第4題
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理的經(jīng)理、副經(jīng)理對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé),在抓生產(chǎn)的同時(shí)必須將安全管理工作一并考慮進(jìn)來(lái),做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬。如果項(xiàng)目發(fā)生重特大事故,將取消評(píng)優(yōu)評(píng)先和領(lǐng)導(dǎo)干部晉職晉級(jí)的資格。按照上級(jí)的要求,為了抓好安全管理,項(xiàng)目部首先確定了安全管理的范周:高空作業(yè)的人員管理;高空作業(yè)平臺(tái)、高空防墜落等現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全管理;高空作業(yè)機(jī)械、工具、各種用電等物的安全管理。在進(jìn)行主墩塔頂施工時(shí),由于江面晚上氣候寒冷,項(xiàng)目允許工人適量喝點(diǎn)酒御寒。由于安全警示標(biāo)識(shí)牌影響施工,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員決定拆除,以方便施工。工程順利完工后,項(xiàng)目部決定按照立體交叉進(jìn)行拆除,以加快施工進(jìn)度。【問(wèn)題】1.分析在上級(jí)公司對(duì)項(xiàng)目部的要求中,體現(xiàn)了公路工程安全管理什么原則?2.補(bǔ)充高空工程安全管理的范圍,并說(shuō)明應(yīng)從哪些方面來(lái)對(duì)高空作業(yè)的人員進(jìn)行管理?3.背景中主墩塔頂施工時(shí)是否存在問(wèn)題,指出并加以改正。
第5題
,凈空高度2.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道位于一盆地邊緣的雪寶山區(qū),主要為突起寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層,其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬Ⅱ類圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺(tái)階分部法施工?!締?wèn)題】1.請(qǐng)概括隧道的基本組成。2.隧道的設(shè)計(jì)應(yīng)遵照哪些原則?3.根據(jù)隧道分類的規(guī)定,此隧道為哪一類隧道?
第6題
承包人共同計(jì)量,如果出現(xiàn)零星項(xiàng)目采用計(jì)日工方法。監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員在工程計(jì)量開始之前共同研究了工程計(jì)量的可能方法及工程變更程序和價(jià)款的計(jì)算方法。承包商在競(jìng)標(biāo)取得合同后,因考慮到自身特點(diǎn)和專業(yè)分工要求,而將一部分工程分包給另外承包商施工,并與分包商簽訂了分包合同?!締?wèn)題】1.此處的分包合同是屬于哪一類分包合同?分包合同分為哪兩類?請(qǐng)簡(jiǎn)述兩類合同的區(qū)別。2.若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更,該如何確定變更工程的價(jià)款?
第7題
多地了解外面的世界,更能借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。進(jìn)駐施工地點(diǎn)后,施工隊(duì)發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石,因此技術(shù)人員決定對(duì)路基石方采用藥壺炮法進(jìn)行爆破?!締?wèn)題】1.路基石方工程常用爆破方法有哪些?請(qǐng)分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。2.藥壺炮法爆破的特點(diǎn)有哪些?
第8題
施工單位人力、設(shè)備條件,采用了中心站集中拌和法施工工藝,其中某一路段具體施工過(guò)程如下:1.施工放樣,恢復(fù)中線。2.對(duì)水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。3.混合料的拌和考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和,未采用專用穩(wěn)定土集中拌和。4.混合料的運(yùn)輸采用的是10t的翻斗車,為防陽(yáng)光照射和雨淋,備有覆蓋苫布。5.確定松鋪系數(shù)后,進(jìn)行混合料的攤鋪。6.進(jìn)行碾壓,用輕型壓路機(jī)配合重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。7.接縫處理?!締?wèn)題】1.根據(jù)使用材料可以將無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層分為哪幾類?水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料可用于高速公路的基層嗎?2.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)施工方法可以分為哪些?3.本項(xiàng)目中心站集中拌和法施工準(zhǔn)備工作是否齊全?若不齊全,請(qǐng)補(bǔ)充。4.本項(xiàng)目具體施工過(guò)程中存在哪些問(wèn)題,請(qǐng)指出并加以糾正。
第9題
鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素,并對(duì)地基進(jìn)行了處理,對(duì)支架施加了預(yù)壓。在安裝模板時(shí),全面計(jì)算并設(shè)置了預(yù)拱度值。為減小支架變形,混凝土分2次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,第二次澆筑頂板和翼緣板。為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土開裂,采用自兩邊墩臺(tái)向跨中分段澆筑的方法?!締?wèn)題】1.確定施工預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?2.決定地基處理方式的因素有哪些?3.該工程支架是否需要預(yù)壓?請(qǐng)說(shuō)明理由。4.材料中混凝土澆筑順序是否合理?若不合理,請(qǐng)改正。
第10題
公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的雄厚實(shí)力,以及近5年來(lái)的優(yōu)秀業(yè)績(jī),通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù),并簽訂了工程承包合同,承包單位在開工前做了詳細(xì)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制,內(nèi)容包括: 1.工程概況(包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等);②人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式;③擬定有效的施工方案,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為3500m的隧道工程制定了詳細(xì)的施工方案;④質(zhì)量安全保障體系;⑤冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排;⑥施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置;⑦反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)(如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表,工程管理曲線,分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等)?!締?wèn)題】1.該工程由該企業(yè)承包是否可行,請(qǐng)說(shuō)明理由。2.施工企業(yè)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制的內(nèi)容是否存在不妥之處,請(qǐng)簡(jiǎn)述理由。3.如果指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的建設(shè),請(qǐng)說(shuō)明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟。
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