承包人共同計量，如果出現零星項目采用計日工方法。監理工程師與承包方有關人員在工程計量開始之前共同研究了工程計量的可能方法及工程變更程序和價款的計算方法。承包商在競標取得合同后，因考慮到自身特點和專業分工要求，而將一部分工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同。【問題】1．此處的分包合同是屬于哪一類分包合同?分包合同分為哪兩類?請簡述兩類合同的區別。2．若根據監理工程師要求需要進行變更，該如何確定變更工程的價款?

多地了解外面的世界，更能借交通運輸帶動本村莊經濟發展。進駐施工地點后，施工隊發現要修筑道路的路基存在大量巖石，因此技術人員決定對路基石方采用藥壺炮法進行爆破。【問題】1．路基石方工程常用爆破方法有哪些?請分別簡述它們的優點。2．藥壺炮法爆破的特點有哪些?

施工單位人力、設備條件，采用了中心站集中拌和法施工工藝，其中某一路段具體施工過程如下：1．施工放樣，恢復中線。2．對水泥穩定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。3．混合料的拌和考慮方便在中心站用廠拌設備進行集中拌和，未采用專用穩定土集中拌和。4．混合料的運輸采用的是10t的翻斗車，為防陽光照射和雨淋，備有覆蓋苫布。5．確定松鋪系數后，進行混合料的攤鋪。6．進行碾壓，用輕型壓路機配合重型振動壓路機進行碾壓。直線和平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由外側路肩向內側路肩碾壓。7．接縫處理。【問題】1．根據使用材料可以將無機結合料穩定基層分為哪幾類?水泥穩定土無機結合料可用于高速公路的基層嗎?2．無機結合料穩定基層根據施工方法可以分為哪些?3．本項目中心站集中拌和法施工準備工作是否齊全?若不齊全，請補充。4．本項目具體施工過程中存在哪些問題，請指出并加以糾正。

鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。在安裝模板時，全面計算并設置了預拱度值。為減小支架變形，混凝土分2次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼緣板。為防止橋墩與支架發生沉降差而導致墩頂處梁體混凝土開裂，采用自兩邊墩臺向跨中分段澆筑的方法。【問題】1．確定施工預拱度時應考慮哪些因素?2．決定地基處理方式的因素有哪些?3．該工程支架是否需要預壓?請說明理由。4．材料中混凝土澆筑順序是否合理?若不合理，請改正。

公路工程施工總承包一級資質的雄厚實力，以及近5年來的優秀業績，通過競標取得了該項目的總承包任務，并簽訂了工程承包合同，承包單位在開工前做了詳細的項目總體施工組織設計的編制，內容包括： 1．工程概況(包括明確工期、質量、安全目標及技術規范和檢驗標準等)；②人員、物資、機械物資動員周期及進場方式；③擬定有效的施工方案，選擇適當的施工機具和施工方法。尤其對施工任務中長度為3500m的隧道工程制定了詳細的施工方案；④質量安全保障體系；⑤冬、雨期及農忙時節的施工安排；⑥施工現場的平面布置；⑦反應所采用的施工方案合理性的技術(如分項工程生產率和施工周期表，工程管理曲線，分項工程進度計劃等)。【問題】1．該工程由該企業承包是否可行，請說明理由。2．施工企業的項目總體施工組織設計的編制的內容是否存在不妥之處，請簡述理由。3．如果指定某項目經理部負責該工程項目的建設，請說明項目總體施工組織設計編制的方法與步驟。

工。由于預制場設置在工地附近的空地上，因此基巖裸露。【問題】1．該橋板梁預制的模板有何技術要求?2．對板梁應開展哪些主要內容的檢驗?3．預應力筋張拉后，施工人員沖洗孔道后立即壓漿，從一個梁端的高孔位到低孔位依次壓漿，當壓漿泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿，轉入下一個孔道的施工。請指出以上操作的錯誤之處，并加以改正。4．在預應力筋的加工和張拉中主要側重什么方面的檢驗?

，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機對土進行快速碾壓時，直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓一遍即結束。碾壓完成后檢測了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度，認定土方路基施工質量合格，提請下一道工序開工。【問題】1．對于挖臺階處的填筑具體應怎樣實施?在公路工程中需要進行挖臺階處理的情況有哪些?2．總結土方路堤機械化施工的程序。3．影響土方路基質量最關鍵的因素是填料和壓實，該工程的壓實施工是否能有效控制質量?請指出問題所在并進行改正

技術部、材料部、合同部、財務部等。在對收集的施工技術資料、施工定額及概預算資料、施工組織管理工作的有關政策規定、環境保護規定、公司對該工程施工的有關規定進行分析的基礎上，技術部編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設計。在路基工程的施工組織設計中，K0+000～K5+870段路基為填土路堤。采用水平分層填筑法施工，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過40cm，施工程序為：取土→運輸→推土機初平→壓路機碾壓→平地機整平。K5+870-K10+955段路基為土石路堤，采用分層填筑，分層壓實。經試驗，該路段含石量在50%左右，按土石直接鋪筑；松鋪厚度控制在80cm以內，一直填筑到路堤設計標高。為保證施工質量，對路基工程施工的質量控制關鍵點設置為：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路基原地面處理；(3)路基橫坡要滿足要求；(4)分層填筑，分層壓實。【問題】1．技術部在編制施工組織設計前，還應該收集哪些資料?2．該土方路基工程的施工組織設計中存在哪些問題?并加以改正。3．該段土石路堤填筑存在哪些問題?并加以改正。4．該路基工程施工的質量控制關鍵點的內容是否完全?若不完全，請補充。

砂土層。該公司準備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進行鉆孔灌注樁試灌時發生了斷樁。【問題】1．請簡述鉆孔灌注樁適用范圍。2．為確保鉆孔灌注樁施工進行，應如何防治斷樁的出現?