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（請給出正確答案）
[主觀題]
中華人民共和國海事局的配員規定，是用以確保船舶在航行和停泊時：（)
A、配有足夠的數量的保證船舶安全的合格船員
B、防止海上污染
C、防止船員疲勞
D、均有船員值班
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第3題
中國政府通過各種立法對船員進行管理，下列正確的是：()
A、用海員證加強海員保護海洋的安全意識
B、用船員服務簿核定船員服務資歷和技術等級
C、通過安全檢查，使船舶設備狀態、人員配備處于適航狀態
D、通過邊防檢查控制船員的進出境和健康檢疫
第4題
為保證船舶的正常營運，必須重視船員的組織管理、船員素質管理和船員響應管理，其中船員響應管理是指：()
A、對船員安全意識的管理
B、對船員身心健康的管理
C、使船員職業技術素質達到適合程度的管理
D、既定素質的船員對組織化管理的響應
第5題
中華人民共和國海事局通過實施()等的立法對船員進行管理。Ⅰ、海員證、船員服務簿、適任證書Ⅱ、船舶最低安全配員規定Ⅲ、船舶安全檢查規則Ⅳ、船員出入境攜帶物品登記證
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅳ
第6題
我國和國際對船舶管理的形式是()，他是采用()等方式進行控制的
A、技術管理方式/技術規格、規章制度
B、行政管理方式/命令、指令性計劃、規章制度
C、技術管理方式/命令、指令性計劃、規章制度
D、行政管理方式/操作規程、規章制度
第8題
輪機長對輪機人員的協調和激勵中做法不恰當的是：()
A、根據檢修的輕重緩急協調輪機員的工作
B、對分析故障有不同看法，應實事求是給予分析
C、按規章制度協調機工之間爭執
D、利用行政命令解決事故爭執
第9題
船員響應管理包括權力強制、利益激勵、群體響應、人際關系與溝通、領導行為影響等，其中激勵是船員響應管理(),其原理基于()。
A、主要途徑/組織化控制
B、主要手段/利益需要
C、主要手段/組織化控制
D、主要途徑/行為控制
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