燃煤卸車輸送系統(tǒng)、點(diǎn)火及助燃系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)等。起動鍋爐系統(tǒng)有2臺額定蒸發(fā)量29t/h、工作壓力2．6MPa的起動鍋爐 點(diǎn)火及助燃系統(tǒng)有2個單罐儲量500t的柴油儲罐，各存柴油200t。發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的制氫站有5個單罐容積為20m3、最高工作壓力為1．2MPa的儲氫罐。燃煤卸車輸送系統(tǒng)有燃煤運(yùn)輸火車、火車卸車翻車機(jī)、車皮夾固裝置、膠帶輸送機(jī)、煤斗等。用電設(shè)備使用380V動力電源。火E車皮掛鉤、摘鉤作業(yè)，由人工操作。作業(yè)場所實(shí)行定時巡檢制度。

2008年3月1日，班長甲持工作票，辦理動火作業(yè)許可手續(xù)后，未按動火作業(yè)要求落實(shí)措施，就帶領(lǐng)工人在柴油儲罐罐頂預(yù)留呼吸孔處開始焊接作業(yè)，焊接過程中油罐著火、爆炸成5人死亡。

根據(jù)以上場景，回答5~8問題(共22分)：

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)，指出該廠燃煤卸車輸送系統(tǒng)存在危險和有害因素及其存在的環(huán)節(jié)或場所。