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[單選題]
礦山法施工的地鐵車站不采用（)結(jié)構(gòu)形式。
A.框架
B.單拱
C.雙拱
D.三拱
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第5題
在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。A.梯形B.圓形C.拱
在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。
A.梯形
B.圓形
C.拱形
D.矩形框架
第6題
地鐵車站的主要結(jié)構(gòu)型式有（)。
A.單拱鋼筋混凝土整體式結(jié)構(gòu)
B.雙跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
C.三跨鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)
D.三拱塔柱式結(jié)構(gòu)
第7題
13、地鐵車站的主要結(jié)構(gòu)型式有
A.單拱鋼筋混凝土整體式結(jié)構(gòu)
B.雙跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
C.三跨鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)
D.三拱塔柱式結(jié)構(gòu)
第8題
當車站客流量不大，水文地質(zhì)條件好時，暗挖地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式可采用（）結(jié)構(gòu)形式
A.多拱（或單拱多跨）單層
B.多拱雙層
C.雙洞分離
D.局部暗挖
第9題
暗挖地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式、工程環(huán)境條件及暗挖工法三者密切相關。下列暗挖地鐵車站結(jié)構(gòu)形式選擇原則的說法中，錯誤的是（）
A．在滿足功能的前提下，車站的結(jié)構(gòu)形式應盡量緊湊，壓縮土建規(guī)模，節(jié)省造價
B．在車站客流量較大，地質(zhì)條件較好，地下水可以疏干的情況下，可采用單拱單層結(jié)構(gòu)形式
C．當車站客流量不大，水文地質(zhì)條件好時，可采用多拱（或單拱多跨）單層結(jié)構(gòu)形式
D．當車站受環(huán)境條件限制，線間距不能拉開，島式站臺寬度小于12m時，可采用雙拱或單拱結(jié)構(gòu)
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