以下屬于應急公交接駁預案的啟動條件的是（）
A.在地鐵同一區段雙向行車預計可能中斷 20 分鐘及以上時
B.在地鐵某一區段單向行車預計可能中斷 20 分鐘，而且部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔 20 分鐘以上時
C.在地鐵發生大面積故障導致某一區段雙向行車預計可能晚點40分鐘以上時
D.導致行車能力降低 60%及以上時
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第1題
A.在地鐵某一區段雙向行車可能中斷20分鐘及以上時
B.在地鐵某一區段單向行車可能中斷30分鐘，而且部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔20分鐘以上時
C.在地鐵發生大面積故障導致某一區段雙向行車可能晚點30分鐘以上時
D.在地鐵某一區段雙向行車可能中斷30分鐘及以上時
E.在地鐵某一區段雙向行車可能中斷40分鐘及以上時
第2題
A.在地鐵同一區段雙向行車預計可能中斷 20 分鐘及以上時。
B.在地鐵某一區段單向行車預計可能中斷 20 分鐘，而且部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔 20 分鐘以上時。
C.在地鐵發生大面積故障導致某一區段雙向行車預計可能晚點 20 分鐘以上時，或導致行車能力降低60%及以上時。
D.在地鐵發生大面積故障導致某一區段雙向行車預計可能晚點 40 分鐘以上時，或導致行車能力降低60%及以上時。
第3題
A.雙線行車可能中斷30分鐘及以上
B.單向行車可能中斷40分鐘，且受影響區段內部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔20分鐘以上
C.在地鐵發生大面積故障導致某一區段雙向行車能力降低60%及以上時
D.因重大級突發大客流，導致車站關閉時
E.OCC認為有必要啟動應急公交接駁預案的
第4題
A.雙線行車可能中斷30分鐘及以上
B.單向行車可能中斷40分鐘，且受影響區段內部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔20分鐘以上
C.在地鐵發生大面積故障導致某一區段雙向行車能力降低60%及以上時
D.因重大級突發大客流，導致車站關閉時
E.車站出現火災、爆炸等應急情況
第6題
A.、20；20
B.、20；40
C.、40；20
D.、40；40
第8題
A.預計雙向行車中斷 30 分鐘及以上時
B.預計單向行車中斷 40 分鐘及以上，且受影響區段內部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔 20 分鐘以上時
C.接到杭州市公交應急接駁領導小組指令需啟動公交接駁時
第11題
A.在雙向行車可能中斷30分鐘及其以上時
B.在單向行車可能中斷40分鐘，且受影響區段內部分區間采用單線雙向行車，單向行車間隔20分鐘以上時
C.發生列車脫軌、列車沖突等事件時
D.雙向行車可能中斷40分鐘及其以上時
