當在海上進行壓載水更換時，考慮關于更換壓載水安全方面的指導，使用注入頂出法在開闊海域將壓載水泵入壓載艙或貨艙并使艙內壓載水溢出，應至少向艙內泵入幾倍于艙容量的海水（)。

Ⅰ．可行時，船舶應在深海、開闊水域并盡可能遠離海岸處進行壓載水更換；Ⅱ．使用注入頂出法在開闊海域將壓載水泵入壓載艙或貨艙并使艙內壓載水溢出，應至少向艙內泵入三倍于艙容量的海水；Ⅲ．兩種在開闊海域更換壓載水的方法均不可行時，可按港口國所接受的方式在指定的區域進行壓載水更換。

在海上進行壓載水更換時，應考慮關于更換壓載水安全方面的指導，遵照以下做法（）。Ⅰ．可行時，船舶應在深海、開闊水域并盡可能遠離海岸處進行壓載水更換；Ⅱ．使用注入頂出法在開闊海域將壓載水泵入壓載艙或貨艙并使艙內壓載水溢出，應至少向艙內泵入三倍于艙容量的海水；Ⅲ．兩種在開闊海域更換壓載水的方法均不可行時，可按港口國所接受的方式在指定的區域進行壓載水更換。

注入頂出法置換壓載水應謹慎從事原因包括哪些（）。Ⅰ．空氣管的設計不適用于壓載水的連續溢出；Ⅱ．當前的研究表明，如從底部注入清潔海水并使水從頂部溢出，至少需要泵入相當于整個艙容量三倍的水才能有效；Ⅲ．某些在壓載水更換中可能開啟的水密和風雨密關閉裝置（例如人孔）應重新緊閉。

Ⅰ．空氣管的設計不適用于壓載水的連續溢出；Ⅱ．當前的研究表明，如從底部注入清潔海水并使水從頂部溢出，至少需要泵入相當于整個艙容量三倍的水才能有效；Ⅲ．某些在壓載水更換中可能開啟的水密和風雨密關閉裝置（例如人孔）應重新緊閉。

注入頂出法置換壓載水應謹慎從事原因包括哪些（）。Ⅰ．空氣管的設計不適用于壓載水的連續溢出；Ⅱ．當前的研究表明，如從底部注入清潔海水并使水從頂部溢出，至少需要泵入相當于整個艙容量三倍的水才能有效；Ⅲ．某些在壓載水更換中可能開啟的水密和風雨密關閉裝置（例如人孔）應重新緊閉。

壓載水更換的標準是壓載水容積更換率至少為90%,如果使用泵入排出方法，則需泵入排出3倍壓載水艙容的水量（）

船舶壓載水公約規定，對于使用泵入-排出方法交換壓載水的船舶，泵入-排出三倍于每一壓載水艙容積應視為達到標準。此題為判斷題(對，錯)。

根據《船舶壓載水和沉積物控制與管理規則》，進行壓載水更換的船舶，每一壓載艙注入排出的壓載水量應達到該壓載艙容量的__倍，可認為滿足壓載水更換標準（）

根據《船舶壓載水和沉積物控制與管理規則》,進行壓載水更換的船舶,每一壓載艙注入排出的壓載水量應達到該壓載艙容量的__倍,可認為滿足壓載水更換標準（）