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[單選題]

正常婦女骨盆傾斜度為（）。

A.30°

B.50°

C.60°

D.70°

E.90°

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第1題

主機(jī)投入運(yùn)行10000h后，今測得Sulzer6S20型船用柴油機(jī)某缸氣缸套缸徑測量結(jié)果為：D1x=200.26mm，D1y=200.50mm，D2x=200.16mm，D2y=200.30mm，氣缸套最大內(nèi)徑增量為2mm，則氣缸的磨損率為______。

A.0.012mm/kh

B.0.026mm/kh

C.0.025mm/kh

D.0.030mm/kh

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第2題

運(yùn)行10000h后，今測得Sulzer6S20型船用柴油機(jī)某缸氣缸套缸徑測量結(jié)果為：D1x=200.26mm，D1y=200.50mm，D2x=200.16mm，D2y=200.30mm，氣缸套最大內(nèi)徑增量為2mm，則其最大圓柱度誤差為______。

A.0.05mm

B.0.10mm

C.0.12mm

D.0.20mm

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第3題

295C代表（)。A.2缸、四沖程、缸徑為95mm的船用柴油機(jī)B.2沖程、缸徑為95mm的柴油機(jī)C.2缸、2沖程、缸徑為

295C代表()。

A.2缸、四沖程、缸徑為95mm的船用柴油機(jī)

B.2沖程、缸徑為95mm的柴油機(jī)

C.2缸、2沖程、缸徑為95mm的船用柴油機(jī)

D.2缸、四沖程、缸徑為95mm的柴油機(jī)

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第4題

當(dāng)代新型船用低速二沖程柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)大致為：A.大缸徑、少缸數(shù)B.鉆孔冷卻、超長沖程C.小缸

當(dāng)代新型船用低速二沖程柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)大致為：

A.大缸徑、少缸數(shù)

B.鉆孔冷卻、超長沖程

C.小缸徑、多缸數(shù)

D.低轉(zhuǎn)速、大缸徑

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第5題

已知Sulzer6S20型船用柴油機(jī)氣缸套最大內(nèi)徑為202mm，則氣缸最大內(nèi)徑增量為（)。

A、2mm

B、1mm

C、0.2mm

D、0.1mm

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第6題

6120Q柴油機(jī)型號的含義是（）。

A．6缸，四行程，缸徑120mm，汽車用發(fā)動機(jī)

B． 6缸，二行程，缸徑120mm，船用發(fā)動機(jī)

C． 6缸，四行程，缸徑120mm，風(fēng)冷發(fā)動機(jī)

D． 6缸，二行程，缸徑120mm，水冷發(fā)動機(jī)

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第7題

6135型柴油機(jī)表示缸徑為135mm的四沖程（)。

A．六缸風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)

B．六缸水冷式發(fā)動機(jī)

C．六缸船用式發(fā)動機(jī)

D．四缸水冷發(fā)動機(jī)

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正常婦女骨盆傾斜度為（ ）。

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