A.90;103
B.90;113
C.100;87
D.100;113
第1題
首先,世界汽車產業的生產能力過剩,意味著所有汽車制造商都將竭盡全力保持或增加它們的市場份額。美國的汽車公司要靠增加投資來提高效率,日本的汽車制造商也不斷在美國建廠。歐洲和韓國的廠商也想增加他們在美國的市場份額。艾珂卡承認,需要對某些車型削價,為此,他運用打折扣和其他激勵手段來吸引消費者進入克萊斯勒的汽車陳列室。可是,艾珂卡和克萊斯勒也認為,價格是唯一得到更多買主的方法。但從長期性來看,這不是最好方法。克萊斯勒必須解決的第二個問題是改進它所生產汽車的質量和性能。艾珂卡承認,把注意力過分集中在市場營銷和財務方面,而把產品開發拱手讓給了其他廠家是不好的。還認識到,必須重視向消費者提出的售后服務的高質量。艾珂卡的第三個問題是把美國汽車公司(AMc)和克萊斯勒的動作結合起來。兼并美國汽車公司意味著克萊斯勒要解雇許多員工,這包括藍領工人和白領階層。剩余的員工對這種解雇的態度從憤怒到擔心,這給克萊斯勒的管理產生巨大的壓力:難以和勞工方面密切合作、回避騷亂,確保汽車質量和勞動生產率。
為了生存,克萊斯勒承認,公司各級管理人員和設計、營銷、工程和生產方面員工應通力協作,以團隊形式開發和制造與消費者的需要相匹配的質量產品。克萊斯勒的未來還要以提高效率為基礎。今天,克萊斯勒一直注重降低成本、提高質量并靠團隊合作的方式提高產品開發的速度,并發展與供應商、消費者的更好關系。在其他方面,艾珂卡要求供應商提供降低成本的建議——他已收到上千條這樣的提議。艾珂卡說,降低成本的關鍵是“讓全部1萬名員工都談降低成本。”
艾珂卡現已從克萊斯勒公司總裁的職位退休。有些分析家開始預見克萊斯勒的艱難時光。但一位現任主管卻說,克萊斯勒有一項大優勢:它從前有過一次危機,卻度過了危機并生存下來,所以,克萊斯勒能夠向過去學到寶貴的東西。
艾珂卡提出的四種方法解決面臨的問題,犯的錯誤是( )。
A.分析疏漏
B.頭痛醫頭,腳痛醫腳
C.管理者未與員工有效溝通
D.損害了自己的利益
第2題
艾珂卡提出的四種方法解決面臨的問題,犯的錯誤是( )。
A.管理者未與員工有效溝通
B.分析疏漏
C.頭痛醫頭,腳痛醫腳
D.損害了自己的利益
第5題
A.本案原告是林晨,其父林珂是林展的法定代理人,被告是周童,其父周志偉是周童的法定代理人,李霞是證人
B.本案被告是周童,周志偉是其法定代理人,李霞是無獨立請求權的第三人
C.本案原告是林珂,被告是周志偉和李霞
D.本案原告是林珂和林晨,被告是周志偉、李霞和周童
第8題
A、學者王永興為我國敦煌吐魯番學會的創建做出了重要貢獻
B、《魏晉南北朝史論叢》的作者是王明珂
C、《漢帝國的建立與劉邦集團》的作者是李開元
D、楊聯陞是一位華裔學者
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