關于電力系統頻率的調整，下述說法中錯誤的是()。

A.電力系統頻率調整的基本原理是根據電力系統有功負荷的變化，改變發電機的有功出力，維持電力系統在所要求頻率下的有功功率平衡;

B.電力系統頻率的一次調整是針對第一類負荷變化進行的，它通過發電機組裝設的調速器來實現，但一次調整不能實現頻率的無差調節;

C.電力系統頻率的二次調整結束后，不管頻率是否回到負荷變化前的數值，負荷的變化量均為調頻機組所承擔;

D.在無差調節方式下，二次調整結束后，負荷的變化全部為調頻機組所承擔。

A、大小修后或同期回路有工作時，必須經核對相序無誤后，方可進行發電機的同期并列操作

B、出現同步表轉動太快，跳動，停滯等現象時，禁止合閘

C、發電機在同期操作過程中，禁止其他同期回路的操作

D、同步表運行時間不得超過60分鐘

A、交流發電機是將電能轉化為機械能的裝置

B、線圈在磁場中轉動，無論外部電路是否閉合，線圈中都會有電流產生

C、發電機工作時，在線圈和外部電路中通過的是直流電

D、如果發電機線圈每秒鐘轉50周，則電流的方向每秒鐘改變100次

A、汽輪機的葉片都有一個自然振蕩頻率，如果發電機運行頻率低于或者高于額定值，在接近或等于葉片自振頻率時，將發生共振現象，使材料疲勞

B、材料疲勞是一個不可逆的累積過程，所以汽輪機給出了在規定頻率下的累計允許時間

C、低頻運行多發生在輕負荷下，對汽輪機威脅不大

D、極低頻工況會威脅到廠用電安全

A.準同期在并列合閘前，已投入勵磁

B.自同期在并列合閘前未投入勵磁

C.準同期比自同期的并列過程短

D.機組并列一般采用準同期并列方法

A．將電壓互感器從高、低壓兩側斷開

B．在發電機本體上拆開人孔門、發電機端蓋、溫度測量接線板等工作,均應辦理工作票

C．發電機在檢修狀態其中性點接地開關必須合閘

D．若本機尚可從其他電源獲得勵磁電流,則此項電源也必須斷開,并懸掛“禁止合閘,有人工作”標識牌

A. 發動機是將機械能轉化為電能的裝置

B. 發電機是汽車的主要電源

C. 它在發動機怠速以上轉速運行時，為電氣設備供電

D. 給蓄電池充電

A. 當發電機正常動行時，供給發電機維持一定電壓及一定無功輸出所需的勵磁電流；

B. 當電力系統突然短路或負荷突然增減時，對發電機進行強行勵磁，以提高電力系統運行的穩定性和可靠性；

C. 當發電機內部出現短路時，對發電機進行滅磁，以避免事故擴大；

D. 為發電機轉子提供交流電源。

A. 只需按下被解除列發電機的解列按鈕即可

B. 要將被解列機的全部負荷轉移給運行機后方可解列

C. 解列操作時，注意被解列機的功率表，當功率表指針低于5%額定功率值時按下解列按鈕

D. 解列操作時，僅操作留用發電機組的調速開關，使負荷全部轉移到留用機上

A.因為受到較大擾動

B.功角在0～180°之間周期性地變化

C.發電機有時工作在發電機狀態

D.發電機有時工作在電動機狀態