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[單選題]

船舶發(fā)生碰撞后,在應(yīng)急階段較為全面的應(yīng)急行動(dòng)是。①大副應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮有關(guān)人員做連續(xù)測(cè)量和記錄;②在保證人身安全的前提下,大副應(yīng)帶領(lǐng)水手長檢查貨物有無移位、倒塌;③如碰撞導(dǎo)致船體機(jī)構(gòu)損壞、船殼破損、進(jìn)水等緊急情況,應(yīng)立即組織力量排水、堵漏;④如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物,應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理;⑤根據(jù)船長指示救助對(duì)方船上的船員及旅客,并設(shè)法減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失;⑥在不嚴(yán)重危及自身安

A.①②③④⑤⑥

B.①②③④⑤

C.①②③④

D.①②③

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第1題

以下關(guān)于船長在船舶發(fā)生碰撞時(shí)的應(yīng)急職責(zé),提法有誤的是()。

A. 擔(dān)任應(yīng)急行動(dòng)的總指揮,召集船員按體系文件或綜合應(yīng)急計(jì)劃中的應(yīng)急程序進(jìn)行應(yīng)急

B. 如碰撞后造成船體破損,應(yīng)操縱船舶使破損部位不要對(duì)著水流

C. 如本船撞入對(duì)方船體內(nèi),應(yīng)盡快倒車退出

D. 督促大副和輪機(jī)長迅速查明碰撞的部位、破損情況以及進(jìn)水情況

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第2題

船舶發(fā)生碰撞后,船長應(yīng)督促()查明破損部位的損壞情況。

A.大副與二副

B.輪機(jī)長和大副

C.大管輪和輪機(jī)長

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第3題

船舶消防部署中,船長始終是總指揮,大副始終是現(xiàn)場(chǎng)指揮。

此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。

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第4題

船舶在港停泊發(fā)生應(yīng)急情況時(shí),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮的是:

A.船長

B.大副

C.輪機(jī)長(事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí))

D.B和C正確

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第5題

船舶發(fā)生碰撞后,()應(yīng)立即測(cè)量油艙柜油位。

A.木匠

B.二管輪

C.大副

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第6題

當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí),總指揮是船長,現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副或輪機(jī)長(機(jī)艙火災(zāi)時(shí))。

此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。

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第7題

以下關(guān)于船舶發(fā)生爆炸應(yīng)急階段行動(dòng)程序要點(diǎn),提法有誤或不妥的是()。

A. 現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)盡快查清爆炸現(xiàn)場(chǎng)情況

B. 現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)與船長盡快地商定具體的應(yīng)急方案并組織實(shí)施

C. 如情況允許,由大副或輪機(jī)長(如爆炸發(fā)生在機(jī)艙)親自指揮隔離爆炸物

D. 立即啟動(dòng)消防、堵漏、油污應(yīng)急預(yù)案

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第8題

船舶發(fā)生觸礁或擱淺后,以下應(yīng)急行動(dòng)正確的是()。

A. 船長應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌

B. 大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測(cè)量船舶周圍水深,并做好下水探摸船體情況的準(zhǔn)備工作

C. 木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測(cè)量全船各液艙的液位變化情況,以判斷是否有破艙

D. 輪機(jī)長應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主輔舵機(jī)能否正常工作,能否提供脫淺所需的動(dòng)力和電力

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第9題

船舶在港停泊發(fā)生應(yīng)急情況時(shí),全權(quán)負(fù)責(zé)指揮的是:

A.船長

B.大副(當(dāng)船長不在船時(shí))

C.值班駕駛(當(dāng)船長、大副都不在船時(shí))

D.A、B、C都正確

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第10題

當(dāng)散化船發(fā)生意外事故及客觀性化學(xué)事故時(shí),擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)。

A.政委

B.大副

C.船長

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