A.線路投資少，且節省土地資源

B.航行受氣候條件影響較小

C.可實現大噸位運輸，降低運輸成本

D.可達性較高

B.適合大宗貨物

C.運送速度快

D.受氣候影響大

A、載重量大

B、勞動生產率高

C、成本低

D、能耗大

A、原始投資少，資金周轉快

B、運量大、運輸成本低廉

C、運輸能力有限

D、在長途運輸中，運達速度較快

A.運輸能力大

B.通用性能較好

C.運輸成本低

D.在任何水域通過能力不受限制

A. 運輸速度較快

B. 建設投資小

C. 建設周期短

D. 適應性強

A、運輸成本低

B、受自然條件影響小

C、勞動生產率高

D、運距長

A.船舶按照固定的船期表沿著固定的航線和港口來往運輸

B.只運輸輕便貨物

C.由船方負責裝卸，裝卸費包括在運費中

D.按相對固定的運費率收取運費

A.船舶按照固定的船期表、沿著固定的航線和港口來往運輸

B.只運輸輕便貨物

C.由船方負責裝卸，裝卸費包括在運費中

D.按相對固定的運費率收取運費

A．交通樞紐是多種運輸方式的交匯點，是大宗客貨流中轉、換乘、換裝與集散的場所，是各種運輸方式銜接和聯運的主要基地

B．交通樞紐是不同運輸方式多條干線相互銜接，進行客貨及對營運車輛、船舶、飛機等進行技術作業和調節的重要基地

C．從旅客到達樞紐到離開樞紐的一段時間內，為他們提供舒適的候車船、機環境，包括餐飲、住宿、娛樂服務提供貨物堆放、存儲場所，包括包裝、處理等服務辦理運輸手續，貨物稱重，路線選擇，路單填寫和收費旅客構票，檢票運輸工具的停放、技術維修和調度

D．交通樞紐大多依托于一個或若干個城市，對城市的形成和發展有著很大的作用，是城市實現內外聯系的橋梁和紐帶