某一般性質(zhì)的220kV變電站，電壓等級(jí)為220/110/10kV，兩臺(tái)相同的主變壓器，容量為240/240/120MVA，短路阻抗Uk（1-2）%=14，Uk（3-1）%=25，Uk（2-3）%=8，兩臺(tái)主變壓器同時(shí)運(yùn)行的負(fù)載為65%，220kV架空線路進(jìn)線2回，110kV架空負(fù)荷出線8回，10kV電纜負(fù)荷出線12回，設(shè)兩段，每段母線出線6回，每回電纜平均長度為6km，電容電流為2A/km，220kV母線穿越功率為200MVA，220kV母線短路容量為16000MVA，主變壓器10kV出口設(shè)計(jì)XKK-10-2000-10限流電抗器一臺(tái)。請(qǐng)回答下列問題。該變電所采用下列哪組主接線方式是經(jīng)濟(jì)合理、運(yùn)行可靠的（）？
A.220kV內(nèi)橋、110kV雙母線、10kV單母線分段
B. 220kV單母線分段、110kV雙母線、10kV單母線分段
C. 220kV外橋、110kV單母線分段、10kV單母線分段
D. 220kV雙母線、110kV雙母線、10kV單母線分段
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第1題
A. 52.8A
B. 49.8A
C. 15.0A
D. 14.8A
第2題
A. 1785A
B. 1344A
C. 819A
D. 630A
第3題
某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設(shè)和一臺(tái)變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設(shè)計(jì)，途經(jīng)一個(gè)行政村，跨越一條國道，路經(jīng)一個(gè)110kV變電站。線路設(shè)備由建設(shè)單位購買，但具體實(shí)施由施工單位負(fù)責(zé)。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設(shè)單位指定的監(jiān)理單位負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部在架空線路電桿組立后，按導(dǎo)線架設(shè)的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：該線路架設(shè)到110kV變電站時(shí)，施工單位考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時(shí)施工用地，受到電力管理部門的處罰。
事件2：變壓器經(jīng)開箱檢查和本體密封檢驗(yàn)后就位，緊接著進(jìn)行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗(yàn)，在通電過程中發(fā)生燒毀事故。
事件3：在施工過程中項(xiàng)目經(jīng)理僅采用定期召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)，沒有充分利用其他方法和形式加強(qiáng)內(nèi)部溝通，結(jié)果造成施工進(jìn)度拖延。經(jīng)過公司內(nèi)外協(xié)調(diào)方法和形式的改進(jìn)，最終使該線路工程順利完工。
問題
1．施工單位在沿途施工中需要與哪些部門溝通協(xié)調(diào)?
2．簡述架空線路電桿組立后導(dǎo)線架設(shè)程序的主要內(nèi)容。
3．事件1中，電力管理部門對(duì)施工單位處罰的內(nèi)容有哪些?
4．分析變壓器燒毀事故的施工原因。根據(jù)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，該工程項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)各應(yīng)承擔(dān)何種性質(zhì)的安全生產(chǎn)責(zé)任?
5．事件3中，施工單位內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)還有哪些方法和形式?
第4題
若220kV線路為架空進(jìn)線，線路側(cè)( )。
A.不應(yīng)裝避雷器
B.宜裝避雷器
C.不裝避雷器
D.可裝避雷器
第5題
第7題
某220kV變電站的控制電纜的絕緣水平選用下列哪種是經(jīng)濟(jì)合理的?
A.110／220V
B.220／380V
C.450／750V
D.600／1000V
第8題
A.110／220kV
B.220／340kV
C.450／750kV
D.600／1000kV
第9題
A.一臺(tái)
B.兩臺(tái)
C.三臺(tái)
D.四臺(tái)
