A.壓縮機吸氣管應有坡度,R22坡向蒸發器,氨坡向壓縮機
B. 制冷壓縮機吸氣管阻力損失可大于排氣管阻力損失
C. 應盡可能減小制冷壓縮機吸氣管阻力損失
D. 氨和R22的制冷劑管路最好采用紫銅管
第1題
A、氨壓縮機至油分離器的排氣管,應坡向油分離器
B、氟利昂壓縮機吸氣管應坡向壓縮機
C、液體分配站至蒸發器(排管)的供液管,應坡向蒸發器(排管)
D、氟利昂蒸發器(排管)至回氣管,應坡向蒸發器(排管)
第2題
A.制冷壓縮機的吸氣管坡向壓縮機
B.制冷壓縮機的排氣管的坡度為0.5%
C.制冷劑管路采用無縫紫銅管,管材執行GB/T 14976標準
D.冷凝器至儲液器的管路設計壓力為2.5M Pa
第3題
A. 不必考慮潤滑油問題
B. 應考慮滿液式蒸發器回油和壓縮機出口潤滑油分離問題
C. 應考慮壓縮機吸氣管回油問題
D. 應考慮蒸發器、壓縮機吸氣管回油和壓縮機出口潤滑油分離問題
第8題
A.管路的銅管喇叭口與設備的螺柱連接采用固定扳手緊固
B.管路氣密性試驗保壓時間不小于8h
C.管路氣密性試驗采用水進行
D.采用制冷劑R410A同壓管路的試驗壓力比R407C高
第9題
A.制冷劑銅管的焊接釆用充氮焊接,焊按的部位保待清詰
B.制冷劑為R410A的管道的氣密性試驗釆用水進行
C.設計文件和設備技術文件未規定時,R410A制冷劑的髙壓管道的氣體壓力為4MPa
D.氣密性試驗的保壓時間為24h,判斷試驗結束時的壓降百分比是否合格應考慮試驗開始、結束的環境溫度因素修正
第10題
B.潤滑油必須使用PAG、POE、 改性POE油
C.R407C由R32、R125、R134a 按23%、25%、 52%的體積分數混合而成
D.其熱力性質在工作壓力范圍內與R22非常相似,制冷循環COP與R22也相近
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