根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG F90-2015,下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是()2016年二級(jí)建造師公路管理與實(shí)務(wù)真題

A 橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工

B 橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

C 打樁船作業(yè)

D.鋼管XX安裝施工

A．桁架梁

B．連續(xù)梁

C．剛架拱

D．箱形拱

某施工單位承接了農(nóng)村公路的5×16m簡支板橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機(jī)攤鋪。

橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預(yù)制梁場，所需普通工人主要在當(dāng)?shù)毓陀?。?dāng)樁基礎(chǔ)施工完畢后按規(guī)定進(jìn)行了完整性檢測。

在施工中發(fā)生了如下事件：

事件一：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油泵隨機(jī)組合起來張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。由于工期緊，新設(shè)備購買后立即投入使用。

事件二：在橋面施工過程中，施工單位安裝伸縮縫后即進(jìn)行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機(jī)勻速行駛，技術(shù)員隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。

問題：

1．結(jié)合背景資料，寫出施工單位需要簽訂哪些合同?

2．現(xiàn)場預(yù)制梁場布置一般應(yīng)考慮哪些因素?

3．針對事件一，改正錯(cuò)誤之處。

4．針對事件二，改正錯(cuò)誤之處。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害?

A.連拱隧道工程

B.小凈距隧道工程

C.隧道改擴(kuò)建工程

D.海底隧道工程

E.長隧道工程

某施工單位承接了某高速公路橋梁施工任務(wù)，施工單位按照合同工期要求編寫了單位工程施工組織設(shè)計(jì)，其中包括如下網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（時(shí)間單位：d），施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

在實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：

事件一：工作D（1號(hào)臺(tái)基礎(chǔ)）施工過程中，罕見特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修花費(fèi)2萬元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d；

事件二：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場，使工作F（1號(hào)臺(tái)身）實(shí)際開始時(shí)間是整個(gè)項(xiàng)目開工后第52d。

事件三：業(yè)主變更設(shè)計(jì)，未及時(shí)向施工單位提供圖紙，使工作E（0號(hào)臺(tái)身）實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)問拖延15d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元／d。

事件四：該橋采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，由于地下水位較高且挖基較深，因此擬采用井點(diǎn)降水法進(jìn)行基坑排水。

問題：

1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。

2．分別分析事件一、二、三對總工期的影響，并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。

3．分別分析施工單位能否就事件一、二、三導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索賠?說明理由，并計(jì)算索賠金額。

4．將背景中的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)改為單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)。

5．事件四中，為排除基坑地下水位，施工單位還可以采取哪些基坑排水方法?

A.連拱隧道工程

B.小凈距隧道工程

C.隧道改擴(kuò)建工程

D.海底隧道工程

E.長隧道工程

A．爆破工

B．測量工

C．木工

D．混凝土工