單樁豎向抗壓靜載試驗中當荷載沉降(Q-s)曲線有陡降段出現即可終止加載。()

下列情況可作為單樁豎向抗壓靜載試驗終止加載依據的是()。

A、某級荷載作用下，樁頂沉降量為前一級荷載作用下沉降量的4.5倍

B、某級荷載作用下，樁頂沉降量為前一級荷載作用下沉降量的2.5倍，經24h尚未達到相對穩定標準

C、加載量達到設計要求的單樁承載力特征值

D、錨樁上拔量達到允許值上限

E、荷載沉降曲線呈緩變型，樁頂總沉降量達到60～80mM

單樁豎向抗壓靜載荷試驗中，按照JGJ106-2014規范進行試驗，在某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍。但是樁頂沉降能相對穩定且總沉降量為35mm，宜加載至樁頂總沉降量超過

A.0.05

D(D為樁徑)

B.40mm

C.50mmD.100mm

進行單樁豎向抗壓靜荷載試驗時，終止加荷的標準為( )。

A．沉降累計達10mm或6mm

B．某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍

C．某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經24h尚未達到相對穩定

D．已達到錨樁最大抗拔力或壓重平臺的最大重量

在單樁豎向抗壓試驗中，若本級荷載作用下樁頂沉降量大于上級荷載作用下樁頂沉降量5倍，可終止試驗。( )

此題為判斷題(對，錯)。

A.某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍

B.已達到設計要求的最大加載量

C.作為錨樁的工程樁上拔量達到允許值

D.樁頂累計沉降量超過80mm

A.300mm

B.400mm

C.500mm

D.600mm

A．錯誤

B．正確

A.40～60mm

B.40～80mm

C.60～80mm

D.50～60mm

A.對于陡降型Q-S曲線取其發生明顯陡降的起始點對應的荷載值

B.當S-Igt曲線尾部出現明顯向下彎曲時，取該級荷載值作力極限承載力

C.當樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且24h未達到相對穩定標準時取前一級荷載值

D.對于緩變型Q-S曲線，宜取S=40mm對應的荷載值