更多“正常解鎖時，由左向右的進路先吸起的進路繼電器是1LJ。（)”相關的問題
第1題
接車過程中，正常排列的進路與引導進路QJJ落下的時機相同，即車占用某一區段，該區段QJJ落下。()
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第2題
辦理進路式引導接車后，進路是逐段自動解鎖的。()
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第3題
電氣集中聯鎖表是車站信號設備之間聯鎖關系的圖表，它表示了進路、道岔、信號以及軌道區間之間的基本聯鎖內容。()
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第4題
在6502電氣集中控制臺上，每一架進站信號機均設一個引導按鈕和一個帶鉛封的二位自復式引導總鎖閉按鈕。()
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第5題
辦理進路式引導接車后，進路是用區段故障的辦法解鎖的。()
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第6題
ZP－89型雙線雙向四顯示自動閉塞改變運行方向的電路有四線和二線制兩種。()
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第7題
UM71室內JTC架上可安裝熔斷器板11個，18柱端子板1個，3318接線端子板10個，測試板4個。()
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第8題
排列進路時若FKJ不能勵磁吸起，那么選路完畢后控制臺上無表示，DCJ或FCJ也在落下狀態。()
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第9題
6502電氣集中電路XJ的作用是記錄進路的始端和防止信號自動關閉。()
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第10題
接近區段有車占用時JYJ繼電器總是落下。()
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