更多“寬式輪輞可以有效的延長輪胎的壽命,調(diào)高輪胎的負(fù)荷能力,改善汽車的通過性和行駛穩(wěn)定性。()”相關(guān)的問題
第1題
一些車型在定位檢測前應(yīng)注意按照原廠要求先檢測懸架或車身高度。()
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第2題
舉起車輛調(diào)整車輪外傾角時,外傾角的變化會很大,盡量使用定位程序里的舉升記憶功能,否則很難一次調(diào)整到位。()
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第3題
懸架系統(tǒng)僅有彈性元件和減震器組成。()
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第4題
在前軸外傾角檢測時,只要每個車輪的外傾角都在各自的公差范圍內(nèi)即可,不必考慮左右兩側(cè)車輪外傾角的差值。()
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第5題
做車輪的偏位補償時,4個車輪同時轉(zhuǎn)動,同時完成。()
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第6題
所有減震器的阻尼特性都不能改變和調(diào)整。()
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第7題
懸架中橡膠原件或其他鉸接連接件的過度磨損也會加快輪胎的磨損。()
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第8題
減震器的阻尼作用一般是伸張行程大于壓縮行程。()
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第9題
檢測輪胎磨損時,胎紋深度應(yīng)該大于安全標(biāo)志的高度,否則應(yīng)該建議或要求用戶更換輪胎。()
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第10題
空氣彈簧雖然對密閉性要求很高,但維修方便,價格便宜。()
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