面0.5km和1km處分別有兩家化工廠；北面緊鄰一條公路，北面1km是一個城鎮，北面3km處是一條高速公路。該廠主要生產各種粘合劑，現場儲存有大量的危險化學品和大量待運成品，其中丙烯腈是一種重要原料。

該廠準備開展一次應急響應的通信功能演習，計劃于2005年3月31日開展。當天天氣情況是：晴，最高氣溫17℃，最低氣溫6℃，風向北風，風力3～5級。事故應急指揮中心設在辦公樓內。演習地點設在辦公樓北面的一片空地，空地的北面和東南面分別有兩個出口。演習計劃將盛有丙烯腈的儲罐運到這片空地，但是為了防止演習發生意外事故，儲罐只剩余約1/5體積的丙烯腈。

演習導演人員將儲罐閥門打開，讓丙烯腈流出并聚集在儲罐的圍堤內，與空氣接觸后，迅速產生刺激性蒸氣。儲罐附近有3名工作人員因吸入有毒蒸氣而昏倒在地，不省人事，剩下1名工作人員在昏倒前成功報警。工廠其他工人聞到刺激性氣味后，立即紛紛從東南出口自行逃離工廠。啟動應急預案后，廠長立即向市安全生產監督管理局、環境保護局兩個主管部門報警。

為增強演習的效果，該廠演習前進行了全員培訓，重新復習了工廠的應急預案，讓所有人員了解在緊急情況下自身的責任，并且知道自己在演習過程中應該向誰匯報、對誰負責。此外，還將演習的程序、內容和場景和演習程序向全員做了介紹。

請根據以上情景，回答下列問題：

1．請指出上述演習計劃中四處不正確的做法。

2．請依據《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》，寫出該廠編寫與實施應急預案的主要步驟。

照車間指令，對加氨閥門進行填料更換。徐某沒敢大意，首先找來操作工，關閉了加氨閥門前后兩道閥門；并牽來一根水管澆在閥門填料上，稀釋和吸收氨味，消除氨液釋放出的氨霧；又從廠安全室借來一套防化服和一套過濾式防毒面具，佩戴整齊后即投入閥門檢修。當他卸掉閥門壓蓋時，閥門填料跟著沖了出來，瞬間一股液氨猛然噴出，并釋放出大片氨霧，包圍了整個檢修作業點，臨近的甲醇崗位和銅洗崗位也籠罩在濃烈的氨味中，情況十分緊急危險。臨近崗位的操作人員和安全環保部的安全員發現險情后，紛紛從各處提著消防、防護器材趕來。有的接通了消防水帶打開了消火栓，大量噴水壓制和稀釋氨霧；有時穿上防化服，戴好防毒面具，沖進氨霧中協助險處理。聞訊后趕到的廠領導協助車間指揮，生產調度抓緊指揮操作人員減量調整生產負荷，關閉遠距離的相關閥門，停止系統加氨，事故很快得到有效控制和妥善處理，并快速更換了閥門填料，堵住了漏點。一起因嚴重氨泄漏而即將發生的中毒、著火、有可能爆炸的重特大事故避免了。

問題：

請詳細說明該事故發生的原因。

裝了瓦斯檢測系統，但瓦斯傳感器存在故障，信號傳輸不暢。

某月某日，228工作面發生沖擊地壓，工人在未斷電的情況下檢修照明信號綜合保護裝置時發生了瓦斯爆炸事故。造成2人死亡，22人受傷，直接經濟損失1968.23萬元。經查，事故發生時找不到值班負責人，死亡和受傷人員未攜帶自救器和瓦斯檢測儀，致使事故損失嚴重。

根據以上場景，回答下列問題：

分析該礦存在的安全技術問題并提出整改措施。

一、事故經過

某化工有限公司化工分廠磺酸車間于1992年10月竣工投產，產品為對甲苯磺酸，工藝上布設離心工段，共四臺離心機，離心機的作用為磺酸脫酸(硫酸)用。

1號離心機是從某縣城郊麻紡廠(現已關閉)購回，該離心機屬SS型三足離心機，是用于麻紡產品脫膠用，在本廠使用時間較短，購回時經認定為九成新，當時，配套電機為普通電機，轉速為960r/min，后經廠方改造為初速為零、最高速為960r/min的調速電機。該離心機于1994年8月更換了一只轉鼓。現已使用兩年并歷次修理，該離心機其他部件都不同程度的進行過修理或更換部件。

事故當天上午8時，1號離心機調速電機控制器內保險絲燒斷，經電工曹某(經培訓取證)檢查發現主要是調速電機上測速器受潮，滲水引起短路所致。后經拆除由電工曹某在電爐烘干一天。3月4日上午于某(車間副主任)指派電工史某(經培訓取證)去安裝測試，史用萬用表R×1K電阻檔測量絕緣程度，指針不動，認為可裝，并裝好后空試電機時發現調速電機不轉，控制器失靈，隨即便換上一只新控制器，經快慢反復調試正常后交給班長呂某試機，轉速額定50～100r/min，于上午10時左右開始投料生產，由操作工陳某、崔某一組投料四次，出成品約400kg左右，未發生異常現象，在第五次投料完畢后，即下午2時20分左右，離心機突然解體，外套和機座、機腳向西南方向飛出，離心機內襯向東北方向飛出，將當班正在操作的陳某、崔某二人均砸傷，并把距離離心機向4m的吸收工朱某同時砸傷，事故發生后，車間人員立即向廠部匯報，全廠全力救護傷者并及時送往縣人民醫院搶救。朱某于當日下午4時搶救無效死亡，崔某經縣人民醫院緊急包扎后在送往南京的途中死亡。陳某于3月5日上午6時在南京第一人民醫院全力搶救無效死亡。這起事故造成的經濟損失達10.415萬元。

二、事故原因

根據對事故的調查分析和專家組的“技術鑒定報告”，調查組認為這起事故是由于設備老化、腐蝕嚴重且設備的完好性尤其是安全性(安全

系數幾乎沒有)不能承受離心機工作時突然增大的離心力，因而最終解體造成3人死亡的重大事故。

事故原因分析如下：

1．事故的直接原因

(1) 1號離心機完好程度差，無法保證系統的安全運行：

①轉鼓與鼓底連結的不銹鋼鉚釘僅剩總數的1/6，其他代用的螺栓材質差、數量少(僅剩9只)，直徑小(為M10螺栓)在腐蝕條件下工作，強度也下降，所有緊固能力最多只能達到原設備設計要求的1/3左右；

②轉鼓上應有三道腰箍，而實際上沒有，這使得轉鼓的抗離心力強度嚴重下降。轉鼓四周接頭的焊接縫遇一定的離心力時發生崩綻，斷開；

③支承轉鼓的三只擺桿(三足)內的緩沖彈簧因腐蝕嚴重不能起調節重心加強穩定的作用，使得離心力在局部增大。

(2) 因調速電機及電氣線路等原因，離心機經常處于較高的轉速并有突然增速的條件：

①控制電機的調速器所示的轉速與實際不符，電機實際轉速高于調速器所指示轉速20%左右，并帶動離心機增速20%以上。離心機的增速使得離心機的離心力得到增加；

②插座短路或斷路打火使調速電機轉速突然增速，使得離心機的離心力突然增大。

由于以上兩方面的原因，導致在下午上班后的離心機運行過程中，線路發生短路或斷路打火，控制器失控，電機增速帶動離心機的轉速增大，離心力成倍增加(速度是影響離心力最突出的因素)。轉鼓由于緊固螺栓斷裂以及沒有腰箍開始綻縫(焊縫處)，轉鼓外緣從圓形向凸輪和漏斗狀變化，由于高速旋轉的轉鼓和物料既產生很大的離心力，同時也產生一個向上方的分力，以致于造成轉鼓與鼓底的分離，并擊壞了離心機外罩及罩上方的限量周圓罩，向一側飛去并擊斷了一側的支承腳飛離了工作平臺，飛出的部分雖是向一側呈曲線狀飛離，同時本身還進行著自轉，因而增大了作用力和破壞力，導致3人被當場砸傷。

2．事故的間接原因

(1)公司設備管理職能部門軟弱無力，缺乏專門的技術人員及必要的管理手段，公司對新增設備及配件沒有嚴格的入廠檢驗制度與技術審批制度，對離心機的技術性能和危險性認識不足，也沒有充分考慮到磺酸車間離心機的維修、改造能力。公司對離心機等設備的選型、維修、改造、保養、使用等環節沒有科學的規定，公司、分廠、車間在設備管理體系方面職責不明。

(2)崗位操作規程不健全，操作工沒有嚴格的崗位操作規程可循。

(3)安全教育不力，職工的安全知識較差，職工來自農村，文化低、素質差，沒有接受過正規的培訓和技術教育。

三、事故的責任分析和處理意見

1．磺酸車間副主任于某分管車間的設備管理工作，對離心機的安全性能及設備狀況未作充分了解，同意使用沒有安全系數的設備進行生產，對安全工作存在嚴重僥幸心理，對這起事故的發生負有直接責任，建議給予撤職處分。

2．磺酸車間主任劉某負責車間的全面工作，是車間安全生產的第一責任人，對安全工作管理不嚴，車間崗位操作規程不健全，安全工作不到位。對離心機更換轉讓的舊轉鼓及螺栓等重要配件未嚴格把關。建議給予行改記大過處分。

3．公司副經理兼化工分廠廠長陳某負責化工分廠的全面工作，是化工分廠安全生產第一責任人，對所屬的磺酸車間安全工作管理不嚴，對決策更換嚴重不符合要求的離心機轉鼓等重要配件負有不可推卸的責任，建議給予行政記大過處分。

乙公司分管設備工作的副書記朱某分管全公司的設備工作，對公司設備管理混亂，對有危險性的重要設備離心機未作檢查督促并未提出任何意見，負有管理責任，建議給予行政記過處分。

5．該化工有限公司經理許某負責公司的全面工作，公司制定的安全規章制度在實際工作中沒有得到有效貫徹落實，安全工作存在制度不完善、管理不嚴格、執行不落實等問題，造成公司設備管理混亂，許某對該事故應負領導責任，建議作出書面檢查，在公司大會上檢討，并給予行政記大過處分。

6．鄉工業公司(鄉政府安全生產管理職能部門)分管安全生產工作的副書記武某，對該化工有限公司的安全生產工作檢查督促不力，建議給予行政警告處分。

7．鄉長馮某，是鄉安全生產的第一責任人，對化工有限公司發生重大死亡事故負有領導責任，建議給予行政警告處分。

【問題】：

事故發生后如何進行事故的報告搶險善后工作?

根據以上案例談談什么是直接原因和間接原因?

事故的責任如何劃分?

事故的經濟損失如何統計?

請幫忙給出每個問題的正確答案和分析，謝謝！

始停產整頓，至2008年4月份整頓完畢，經當地公安部門批復同意該廠恢復生產，并與當地政府簽訂了安全生產責任書。

2009年4月，該廠修建用來搬運原料的卷揚機提升系統，卷揚機提升斜長約60m，垂直高度大于30m。上工區在半山腰，下工區在卸貨停車場，操作平臺設在上工區。卷揚機于2009年10月初建成投入使用。該廠委托安全評價機構進行了安全評價，安全評價機構明確指出自制的卷揚機不能使用，如要使用須經有關部門檢驗鑒定合格。當地部門在2009年11月1日對該廠進行的檢查中，特別指出卷揚機不得用于運輸藥料，并提出書面整改意見。法人代表A當場表示，不采用機械方式搬運黑火藥，卷揚機只是用來搬運輔助材料，決不運載帶藥原料和運載人員，廠里也制定了制度并告知全廠職工，違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出保證，決不會用卷揚機來搬運黑火藥和運載人員。但事實上，自2009年10月份以來，該廠曾多次利用卷揚機搬運過黑火藥，A對此視而不見。

2010年2月22日，廠安全負責人B前往某市購買黑火藥和煙花材料，當日在該市租用了2輛5t貨車。23日上午，一輛車裝載4t黑火藥和1t高氯酸鉀，另一輛車裝載約7t的煙花材料，B負責押運。車抵達廠后，根據副廠長C的指示，B指揮司機將第一輛車先行開至卷揚機下工區，副廠長C指派3名工人去卸貨，將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊籃提升到上工區。為加快搬運速度，C又去找幾輛手推車來運送，當天值班管理人員D也分別指派9名工人到卷揚機上工區去搬運。未經專業培訓的D操作卷揚機，2名工人在旁負責卸貨，其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運入庫。卷揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀，在提升期間，卷揚機曾發生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時，因提升過卷、鋼絲繩突然崩斷，吊籃墜落至下工區地面，發生爆炸事故，造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。

根據以上場景，回答下列問題：

請確定這起事故的性質，并說明理由。

罐的外板和中央罐的船底外板。

事故發生當天，準備更換其中的左弦3號側罐(長約40m、寬約10m、高約20m)的外板。上午在罐內裝配腳手架，然后由10個人開始對罐內施工部分進行清掃，把堆積在外板更換部分的休息室上的殘泥用鍬、鉤刮鏟裝在容器里，吊到船底。

下午在清掃的同時，又有6人開始外板打眼和切割，用氣焊在外板上開大致等間隔的換氣孔，同時進行休息室和外板接頭的切割，氣體(乙炔和氧氣)是從甲板上的氣體轉撤器通過軟管輸入的。作業時已預先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方進行的。

但是開始打眼和切割約1h后，油罐內發生火災，從事該項作業的6人和清除泥渣的1人向油罐外躲避，其中6人行動較慢，在升降梯等處被燒死或吸入一氧化碳中毒死亡。

經調查分析，事故原因如下：

油罐上部氣割或切割的火星引著下部休息室殘留的泥渣，又引起其他處殘留的泥渣燃燒。罐底的水量少，刮落的泥渣沒有完全被水蓋住，從而引燃船底泥渣，這也是使火災擴大的原因。

該造船廠每天定時測定作業場所可燃氣體濃度及氧氣濃度，根據測定結果的規定場所標明是否可以進行煙火作業，對該船3號側罐內的作業，清掃組和焊接組之間預先也商議了計劃。明火作業時，對有無形成爆炸性混合氣體充分注意到了，但對泥渣這一可燃性物質，對它的易燃程度、應除去的量、殘存泥渣的分布狀態和使用明火場所的相互位置關系等則沒有從安全角度出發給予足夠的考慮。油罐維修作業中，泥渣的存在不論在安全方面還是在勞動衛生方面，都是應經常充分考慮的事項。像這種氣割火花引起泥渣著火，初期滅火失敗導致火災的事例時有發生。這類事故有時是發生在油罐內，因此不易躲避，換氣也困難，往往造成重大人身事故，為了作業安全，必須事前進行慎重的研究。

這次事故存在的問題是：

(1)罐底部盛水不足；

(2)消防水管雖然拉進罐內，但負責使用的人著火時不在場，未能有效地利用；

(3)帶進罐內的滅火器不夠用。

為了防止同類事故的發生，須采取的措施是：

(1)明確清除泥渣的判斷標準和確立按該標準建立的現場檢查體制；

(2)規定相應的煙火作業限制(包括禁止)；

(3)調整作業間的聯系；

(4)推行以作業指揮人員為中心的安全作業；

(5)確保避難通路、避難口通暢和按需要設置、裝備報警器；

(6)配備一定數量合適的消防設備和掌握使用方法。

根據以上內容回答下列問題。

1．進入設備內作業的危險因素是什么?

2．進入設備內工作應作好哪些方面的安全防護?

3．進入設備內動火工作應注意什么?

4．對于未知的危險因素辨識，可以采用什么方法進行分析辨別?

在平頂山市召開成立會議，對事故調查工作及有關工作進行安排部署。

據國家安全生產監督管理總局網站的消息，國家煤礦安全監察局局長趙鐵錘任事故調查組組長。調查組下設三個工作組，并聘請4名專家在事故調查組領導下開展工作。最高人民檢察院派人參與了事故調查工作。

趙鐵錘在成立會議上指出，初步核實，“4.16”礦難造成井下被困33人，受傷6人，在搶救過程中另有15名救護隊員受傷(重傷4人)。目前在搶險救援指揮部的領導下，各項搶險措施正在緊張進行之中，注惰性氣體滅火已呈現出明顯效果。善后工作正在有序進行，礦區社會秩序基本穩定。

趙鐵錘說，對于事故原因，要經事故調查組最后調查認定。初步分析，該礦擅自違法組織生產，以掘代采，“一通三防”管理混亂，違章放炮導致事故發生。該起事故的發生暴露出地方政府及其有關部門安全生產工作中存在的許多問題。要依法查明事故原因，嚴肅追究事故責任人的責任。

此外，“4.16”礦難發生后逃逸的礦主曹新義，煤礦負責人、承包人、包工隊負責人等5人已經被寶豐縣公安局刑拘。

1．事故調查人員在事故原因分析時要明確哪些內容?

2．在進行事故調查原因分析時通常按哪些步驟進行?

人。隨即成立了以國家安全生產監督管理局副局長為組長的國務院事故調查組，開始全面調查這次涉及5家鐵礦造成至少116名礦工被困井下的特別重大火災事故。調查組由國家安全生產監督管理局、監察部、全國總工會、國土資源部、河北省人民政府聯合組成，分為綜合、技術，管理三個組。國務院調查組初步調查，事故發生的直接原因是，該礦維修工在井筒內使用電焊，焊割下的高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護幫的荊笆上，造成長時間陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護等可燃物，引發井下火災。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風流紊亂，火災煙氣蔓延，各礦均未按要求設置井下作業人員逃生的安全通道，直接導致了事故的升級和擴大。

根據以上內容回答下列問題。

1．這起事故是否構成特別重大事故?

2．特別重大事故事故調查組的職責是什么?

3．按照《關于做好生產安全事故調查處理及有關工作的通知》的有關規定填空：

(1)一次死亡30人以上(含30人)的特別重大事故和經濟損失巨大、社會影響惡劣

或國務院領導有明確批示的特大事故，按國家現行有關規定，由______組織調查。事故調查報告應報______審批，______下達結案通知。

(2)一次死亡30人以上(含30人)的特別重大事故和黨中央、國務院領導同志有明確指示的特大事故以及社會影響大的未遂事故的有關信息和情況，由______在中央新聞媒體上予以披露、報道與曝光。