A．為使駁船隊航行在既定的航路上，拖輪有時可駛出航道邊界

B． 吊拖船隊過河時，應采用分舵的方法過河

C． 吊拖船隊在轉向過程中，為防止駁船隊甩尾，尾駁應操反舵控制

D． 以上都不對

吊拖船隊過橋時，下述觀點哪個不正確（）.

A.吊拖船隊過橋時多為單排一列式

B.吊拖船隊過橋時應縮短拖纜

C.吊拖船隊過橋時為保證駁船隊能從橋孔正中駛過，拖輪可駛到浮標聯機外

D.吊拖船隊過橋時應將船隊的船位掛高

A.順航道下行的大型機動船是讓路船

B.上行的吊拖船隊是讓路船

C.兩船互為讓路船

D.B和C均對

非潮流河段，順航道行駛的吊拖船隊上駛，與下行的機動單船對駛相遇，構成碰撞危險時，應當是：

A.單船應當避讓船隊

B.上駛的吊拖船隊避讓下行的機動船

C.互從左舷會過

D.以上都對

吊拖船隊在寬闊的航道上，上水橫越航道時最好采用（）過河的方法。

A.大角度

B.小角度

C.一次性

D.分舵

A．單船應當避讓船隊

B． 吊拖船隊避讓單船

C． 互從左舷會過

D． 互從右舷會過

A．綁拖船隊

B．吊拖船隊

C．頂推船隊

D．以上均可

考慮伴流的影響：

A.頂推船隊比吊拖船隊的效率高

B.吊拖船隊比推船隊的效率高

C.頂推船隊與吊拖船隊的效率一樣高

D.對兩者均影響