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[判斷題]
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)用燃料要求具有較好的低溫性能。（）
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第1題
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的加速性能().
A.冬天時的加速性優(yōu)于夏天時的加速性
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B.平原地區(qū)的加速性優(yōu)于高原地區(qū)的加速性
C.高空時的加速性優(yōu)于低空時的加速性
D.高速飛行時的加速性優(yōu)于低速飛行時的加速性
第3題
航空活塞發(fā)動機(jī)與航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)相比，具有的特點是：
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A.加速性好，但高空性能較差
B.加速性差，但高空性能較好
C.加速性和高空性能都較好
D.加速性和高空性能都較差
第4題
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)與航空活塞發(fā)動機(jī)相比，具有的特點是（）.
A. 加速性好，但高空性能較差
B. B.加速性差，但高空性能較好
C. C.加速性和高空性能都較好
第5題
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中渦輪的功用是().
A.使燃?xì)馀蛎洠敵龉θ訅簹鈾C(jī)和附件
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B.給燃油增壓，提高燃油的霧化程度
C.壓縮空氣，提高空氣的壓力
D.控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
第7題
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)氣動熱力性能監(jiān)控的監(jiān)控參數(shù)有().
A.發(fā)動機(jī)排氣溫度
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B.燃油流量
C.轉(zhuǎn)速
D.排氣速度
第9題
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)效率().
A.為壓氣機(jī)實際功與壓氣機(jī)理想絕熱縮功之比
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B.為壓氣機(jī)理想絕熱縮功與壓氣機(jī)實際功之比
C.為壓氣機(jī)流動損失功與壓氣機(jī)實際功之比
D.為壓氣機(jī)流動損失功與壓氣機(jī)理想絕熱縮功
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